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化石燃料逐漸讓位於可再生能源

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化石燃料逐漸讓位於可再生能源

發布日期:2016-09-05 作者: 點擊:

5月,迪拜水電部表示,已收到幾份太陽能發電項目的計劃,完工後的電力批發價格將低於每千瓦時3美分。這創下全球向電網輸送太陽能電力的合同價新低,且遠低於該國和其他國家向燃煤電廠購買電力的基準價格。

  在以陰天聞名的英國,5月太陽能電池板向電網輸送的電力多於燃煤電廠。在能源需求極大的洛杉磯,美國電化學協會正在安裝太陽能電池板,可在需求高峰為數十萬家庭供電,取代那些隨時待命對電網增加供電的燃氣電廠。

  全球最大太陽能電池板生產企業天合光能表示,去年已開始向20個新市場銷售產品,從波蘭到毛裏求斯,從尼泊爾到烏拉圭。

  谘詢公司伍德麥肯錫表示,過去兩年,美國頁岩油的生產成本已削減40%。近期,裝載液化天然氣(LNG)的貨船從美國駛向海灣國家,將北美的過剩產量供應給迪拜和科威特。

  全球能源體係正發生翻天覆地的變化。顯然,世界正轉向可再生能源,同時從占消費總量的比例看,已逐漸減輕對石油、天然氣和煤炭的依賴。

  在化石燃料市場,有些燃料(如天然氣)正變得比其他燃料(如煤炭)更受歡迎。政策製定者和行業專家心裏的疑問在於,這些變化能持續多久?發生速度有多快?

  幾十年來,對能源領域最新趨勢持懷疑態度總體上是明智的。油田和電廠等資產是大投資,運行壽命可持續幾十年,所以燃料結構和發電資產的改變是緩慢的。

  6月,BP首席經濟學家斯賓塞·戴爾發布了一張很有意思的圖表,顯示現有能源和技術的普及速度,並清楚表明這往往是一個漫長的過程。如1899年,天然氣僅能滿足1%的世界一次能源需求;50年後,這一比例上升至8%。

  盡管可再生能源近年來增長迅速,但基數非常低。BP數據顯示,去年,現代可再生能源,主要是生物燃料、風能和太陽能,不包括水力或傳統的生物質能,僅滿足了2.5%的世界一次能源需求。

  話雖如此,曆史上也不乏能源體係達到拐點後迅速發生變化的例子。19世紀末20世紀初,石油消費量一直穩步增長,但在一戰期間和之後才真正起飛,因為戰艦從煤炭轉向燃油,而陸軍借助汽油和柴油發動機車輛實現了機械化。

  1973年阿拉伯世界對美國和其他國家實施石油禁運,以及1986年切爾諾貝利核事故發生後,核電出現了相似的飛躍發展。

  如今,各國政府為應對氣候變化威脅而出台的政策,成為推動能源體係發生變化的因素。

  在去年的巴黎氣候大會上,195個國家和地區做出采取措施應對氣候變化的承諾。這表明,無論這個問題在美國可能引起多大的政治爭議,全球範圍的壓力都不可能很快消失。

  有幾種創新技術有望給能源行業部分領域帶來更多變化。如有人提議,到2025年,可在美國或英國投入運行的小型模塊化核反應堆,可以節約成本。

  與此同時,化石燃料公司在維持自身競爭力方麵也取得了進步。過去兩年,不僅油氣價格大跌,而且從長遠來看,需求預計會變弱,供應則會更充足。油氣公司的估值已受到嚴重影響。

  另外,有些新能源技術並未取得很大進展,如能捕集並存儲自己排放的二氧化碳的電廠。政策製定者普遍認為,如果人類打算繼續享受化石燃料的好處,同時又要避免其汙染環境,碳捕集已變得必不可少。

  另外,可再生能源和其他低碳能源的發展軌跡顯然不會是一條直線。彭博新能源財經數據顯示,自2015年創下最高紀錄以來,對清潔能源的投資今年已失去勢頭。今年上半年,清潔能源投資同比下降23%。

  即便如此,一場相當突然且影響深遠的能源轉型所需要的各種因素正陸續到位,觸發因素可能是出乎意料的油價持續大漲。如果中國或印度對電動汽車做出大規模政策承諾,將對石油需求前景產生戲劇性的衝擊。(英國《金融時報》)(邢嵬譯)


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